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當(dāng)前城市路燈中越來越多選擇微光路燈照明，為何城市道路越來越偏愛這款新能源產(chǎn)品呢？城市微光路燈近年來廣受歡迎的原因主要是，早期城市路燈主要采用高壓鈉燈照明，它們與目前城市路燈新生代微光路燈相比存在光能效果較低、容易出故障、使用時間不長和回收造成環(huán)境污染等棘手問題。
城市微光路燈
隨著科技的發(fā)展微光路燈的面市，環(huán)境污染等這些棘手的問題迎刃而解。微光路燈是獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)。不受地域限制，不受當(dāng)?shù)仉娏Π惭b的影響，也不需要挖路面布線埋管施工，現(xiàn)場施工和安裝都很方便，不需輸變電系統(tǒng)，不耗市電，既環(huán)保又節(jié)能，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是對已建成的道路增設(shè)該路燈非常的方便。尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路、鄉(xiāng)村公路、海島碼頭、景區(qū)照明、園林景點(diǎn)、戶外廣告牌、公交站臺等應(yīng)用非常廣泛，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯，符合城市發(fā)展的規(guī)劃。
——《微光夜夜明》
微光夜夜明路燈是采用微光能發(fā)電技術(shù)，在太陽能及風(fēng)能路燈的基礎(chǔ)上進(jìn)行了核心的技術(shù)升級改造，微光路燈工作原理很簡單，就是利用經(jīng)過特殊工藝處理光生電效應(yīng)原理制成的高效單晶硅HDT微光硅片，結(jié)合自主研發(fā)的芯片弱光驅(qū)動吸收太陽光提高了光電的轉(zhuǎn)化效率，即使是連續(xù)的陰雨天氣，也可以得到很好的光電轉(zhuǎn)換。在白天接收儲存在鋰電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至設(shè)定值時，智能lC總控自動檢測到這一電壓值后發(fā)出起動指令，鋰電池開始對燈頭放電照明。經(jīng)過近幾年實(shí)踐技術(shù)的突破，公司產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟了，不會受氣候的影響可以做到常年的工作模式天天夜夜明。
專家工作站負(fù)責(zé)人
福建夜夜明新能源科技有限公司
-徐總分享
據(jù)悉，目前城市路燈生產(chǎn)廠家采用微光技術(shù)的并不多，市場上的產(chǎn)品魚龍混珠，以次充好，沒有一個統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有部分不良商家只求短途的效益，造成不好的影響。福建夜夜明新能源科技有限公司，主動嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)。提前布局成立了專家工作站，投入了大量的專項(xiàng)資金添置了，模擬光照測光儀、LED全自動固晶機(jī)、全自動金絲球焊機(jī)、自動封裝機(jī)、太陽能板微光測試儀、太陽能板功率測試儀、儲能鋰電池及芯片充放電老化測試儀器等研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備用于研發(fā)。
并生產(chǎn)出多款微光夜夜明路燈，不僅適用于道路路燈使用，更適用于一些電力資源短缺的農(nóng)村路燈選用、和家庭庭院景觀點(diǎn)綴使用。這款節(jié)能環(huán)保的綠色能源部署了全套自身研發(fā)的核心技術(shù)，結(jié)合微光夜夜明微光驅(qū)動芯片（YYM--PWM5A一IC及YYM一MPPT5～10A一IC）根據(jù)不同的W數(shù)自動追蹤鎖定光中最大能量值的充電模式，即使是連續(xù)的陰雨天氣只要在戶外夜夜明光伏云自發(fā)電路燈也能夠得到很好的光電轉(zhuǎn)換，達(dá)到了最大化的儲能效果。 是目前市場上最受歡迎的微光路燈。
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